广东梅州市道钉锚固剂-中德新亚-道钉锚固剂

锚固一根道钉需要锚固剂0.4公斤

1、使用时待1＃拌和液与锚固料充分拌和均匀后再加入2＃拌和液，充分搅拌均匀后应在5分钟内使用完，严禁使用未拌合均匀的锚固剂。

2、严禁使用达到失去流动性的锚固剂进行锚固。

3、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。

4、孔底填充物要压实，严禁粘附于孔壁，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。

5、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。

6、道钉锚固完成12小时后可上线受力，严禁提前受力，以免造成损坏。

7、该锚固料采用覆膜袋包装，1＃拌和液采用桶装，储运过程中防挤压、防火、防潮、防日晒。锚固料开袋后一次性用完。

铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染，道钉锚固剂，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。TT-M型道钉锚固剂是以无机混合料为原料的新型高强锚固材料，它具有快硬、高强、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾隐患。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。

道钉锚固剂特点

1、硬化快、抗拔力高：道钉锚固后4h抗拔力60KN。

2、潮湿绝缘性能好，广东梅州市道钉锚固剂，符合铁道应用标准要求。

3、***性能好，经600万次荷载疲劳循环后完好无损。

4、超流态，轨枕道钉锚固剂，良好的流动性能使道钉孔填充密实。

5、耐湿热与耐酸碱腐蚀性能优异，适用于有腐蚀的场合。

6、不含对钢筋***成分，能保护道钉不锈蚀。